माघ २९, २०८१ मंगलबार | ०८:४३:१७
इन्टर मिलानको रोमाञ्चक जित न्युजिल्यान्डको लगातार दोस्रो जित सद्भाव र राहुल सम्मानित सहारा एकेडेमीका ६ खेलाडी बिबिसीमा मलेसियामा आयुर र दिक्षान्तलाई स्वर्ण नेपाल लोकतान्त्रिक खेलकुद संघको केन्द्रीय अधिवेशन चैत १८ देखि २० गते काठमाडौंमा हुने खुमलटारसँग बराबरीमा रोकियो मछिन्द्र सिवाइसी अत्तरिया च्याम्पियन चर्च ब्वाइज सेमिफाइनलमा, बाहिरियो साबिक विजेता आर्मी भण्डारी र सापकोटा सम्मानित इन्टर मिलानको रोमाञ्चक जित न्युजिल्यान्डको लगातार दोस्रो जित सद्भाव र राहुल सम्मानित सहारा एकेडेमीका ६ खेलाडी बिबिसीमा मलेसियामा आयुर र दिक्षान्तलाई स्वर्ण नेपाल लोकतान्त्रिक खेलकुद संघको केन्द्रीय अधिवेशन चैत १८ देखि २० गते काठमाडौंमा हुने खुमलटारसँग बराबरीमा रोकियो मछिन्द्र सिवाइसी अत्तरिया च्याम्पियन चर्च ब्वाइज सेमिफाइनलमा, बाहिरियो साबिक विजेता आर्मी भण्डारी र सापकोटा सम्मानित

दुर्घटना कम गर्न सडक सुरक्षामा कडाई गर्नु पर्छ : भट्टराई

नेपालगन्ज, (खेलाडी)- अव्यवस्थित सडक संरचना र सडक सुरक्षामा आवश्यक जनचेतना नहुँदा नेपालमा सडक दूर्घटनाको संख्या बढदै गएको नेपाल अटोमोबाइल्स स्पोर्टस एशोसियसन (नासा)का प्रमुख सल्लाहाकार गोविन्द भट्टराईले बताएका छन । 

विश्वमा अकालमा मृत्यु हुने कारणमा सडक दुर्घटना आठौं नम्बरमा पर्छ । तर नेपालमा भने अकालमा मृत्यु हुनेमा सडक दुर्घटना पहिलो नम्बरमा पर्छ । सडक संरचना, सडक सुरक्षा, मानवीय व्यवहार लगायतका कारणले नेपालमा हरेक वर्ष सडक दुर्घटनामा मृत्यु हुनेको संख्या बढदै गएको पुष्टि गर्छ । 

ट्राफिक प्रहरीको तथ्यांकअनुसार नेपालमा हरेक वर्ष करिव ३ हजार जनाको सडक दुर्घटनामा परेर मृत्यु हुने गरेको छ । हरेक महिना नेपालमा करिव ३ सय जतिको मृत्यु हुने गरेको छ ।

कोभिड १९ का कारण गरिएको लकडाउनको समयमा पनि नेपालमा १ हजार ७ सयको सडक दुर्घटनामा मृत्यु भएको प्रमुख सल्लाहाकार भट्टराईले बताए । 

भट्टराईका अनुसार हरेक दिन विश्वमा दैनिक ३ हजार ६ सय ९८ मानिसको सडक दुर्घटनाबाट मृत्यु हुने गरेको छ । अझ युद्धग्रस्त देश र अन्य केही देशको तथ्याङ सही तरिकाले आउने गरेको छैन । 

विश्वमा दैनिक ५ सय बालबालिकाको सडक दुर्घटनाबाट मृत्यु हुने गरेको तथ्यांक रहेको भट्टराईले बताए । दुर्घटना हुनेको मुख्य कारणमा कमजोर सडक पुर्वाधार, ट्राफिक व्यवस्थापन जस्ता कुरा मुख्य रुपमा देखिएको उनले नेपालगन्जमा पत्रकारसँग कुराकानी गर्ने क्रममा बताए । 

सार्वजनिक यातायात सेवा प्रणाली, सुरक्षा मापदण्ड लागु गर्नमा कडाई गरे सडक दुर्घटना कम गर्न सकिने उनको भनाई छ ।
 
‘सडक सुरक्षा मापदण्डको पालनामा हामी धेरै लापरबाही गर्छौ । धेरै जसो मोटरसाइकल दुर्घटनामा मृत्यु हुँदा कमजोर हेलमेट पनि कारणको रुपमा रहेको छ । नेपालमा कस्तो हेलमेट लगाउनु पर्छ भन्ने मापदण्ड नै छैन,’ भट्टराईले भने, ‘लामो दुरीका सवारी चालकले दिनमा २ सय ५० किलोमिटर भन्दा धेरै गाडी चलाउन हुदैन । तर नेपालमा ५ सय किलोमिटर भन्दा धेरै दुरी एउटै चालकले एकै दिन चलाउने गर्छन । यसले पनि दुर्घटनालाई बढाइरहेको छ ।’

नासाले नेपालमा मोटर स्पोर्टसका गतिविधि सञ्चालन गर्नुका साथै सडक सुरक्षामा पनि काम गर्दै आएको छ । 


भिडियो
युरोपमा खेल्ने सपना पूरा हुँदा खुसी छिन् : Anjila Tumbapo Subba Captain Nepal Womens Football Team
INTERNATIONAL TRI-SERIES का सबै खेल हारेपछि COACH MANOJ KATUWAL II फिल्डिङ र फिटनेसमा कमजोरी भयो
पहिले Team Thailand सँग ५०-६० रनमा अल आउट हुन्थ्यौं, अहिले त्यस्तो अवस्था छैन : Indu Barma Captain
एन्फा SENIOR VICE PRESIDENT KHADKA भन्छन्ः नेतृत्वसामू दुई विकल्पः ‘ए’ डिभिजन लिग वा अर्ली इलेक्सन
NETHERLANDS की STERRE KALIS भन्छिन्ः नेपालको खेलमा सुधार भइरहेको छ । यहाँका समर्थक एकदम गज्जपका छन्
NEPAL PLAYER PUJA MAHATO भन्छिन्ः घरेलु मैदानमा एउटै विकेट लिन नसक्नु लाजको विषय हो II CRICKET TEAM
NATIONAL WOMENS CRICKET TEAM की DEBUTANT MANISHA UPADHYAY भन्छिन्ः दिदीहरुसँग धेरै सिक्न पाइरहेछु